法新社报道称，10月时北京宣布对从欧盟进口的白兰地征收临时关税，这一举措属于北京和布鲁塞尔之间逐步升级的贸易争端的一部分。中国进口的白兰地大多来自法国，法国干邑生产商请求巴黎结束这场争端，他们将自己形容为“人质”。普里马向媒体透露：“很明显，法国支持谈判。我们还没有陷入一直在升级的贸易战当中，所以我们应该开启谈判。”

  欧盟27国于10月做出了对中国电动车加征最高达35.3%额外关税的决定。在10月30日该关税即将实施之前，中欧围绕价格承诺问题已开展了数轮磋商。此外，据法国《回声报》网站10月31日的报道，法国负责对外贸易的部长级代表索菲·普里马将要抵达上海，参加中国国际进口博览会。届时将有近130家法国企业参会，其中有18家会在法国馆展出。普里马还将与中国官员进行对线月初，由于欧盟对中国电动汽车加征一定的关税，中国做出决定，对欧盟产白兰地实施临时反倾销措施。

  意大利与波兰的白兰地、猪肉以及乳制品在对华贸易中的体量不大。而在欧盟成员国里，法国是向中国出口白兰地和乳制品最多的国家，中国是法国干邑的第二大出口国，其出口量仅次于美国，并且中国是法国干邑利润最高的出口国。所以，面对中国的反制措施，法国肯定会格外关注。在酒类行业之外，法国政府在国内还承受着来自乳制品和肉类行业的压力，这一些行业纷纷要求政府解决双方存在的分歧，这也显示出普里马斯访华是非常有必要的。在欧盟加征一定的关税的措施生效的时候，普里马斯的到访会给中国提供一个说服法国、改变法国态度的机会。

  俄罗斯如今是中国汽车的最大进口国。曼克维奇代表俄罗斯的一家行业组织发出呼吁，他表示中国汽车制造商应思考在俄罗斯进行本地化生产，这样做有助于削减成本。曼克维奇进一步补充说道：“这对于市场参与者而言是一个非常清晰的信号，那就是几年之后，进口车将会变得稀少，所以那些真正有意于俄罗斯市场的企业应该慎重考虑本地化生产。”他还指出，中国车企在俄罗斯本地化生产具备有利条件，因为这能够大幅度降低生产、物流和海关方面的费用，俄罗斯的劳动力以及资源成本，特别是电力成本，要远远低于中国。

  在电动汽车调查案里，中方和欧方开展了十几轮的磋商，并且给出了价格承诺这一解决方案，这体现出中方极大的灵活性。于欧盟白兰地一案而言，中方于8月29日就已公布初步裁定结果，然而直至10月8日才宣告采取临时措施，这反映出中方并不希望贸易摩擦进一步加剧的想法。当前，中欧双方还在针对电动汽车调查开展磋商，期望欧方能够着眼于经贸合作的整体局势，朝着与中方合作的方向前行，防止贸易摩擦扩大和升级。

  商务部新闻发言人10月30日针对欧委会公布的对华电动汽车反补贴调查终裁结果作出回应。此前中方就多次强调，欧盟进行的此项调查存在大量不合理、不合规之处，这其实就是一种打着“公平竞争”旗号，却行“不公平竞争”之事的保护主义做法。基于此，中方不认同也不接受该裁决结果，并且已经在世贸组织争端解决机制下提起诉讼。中方会持续运用一切必要手段，坚定地捍卫中国企业的合法权益。同时，欧方表示会继续和中方就价格承诺展开磋商。

  中方始终在积极释放善意，期望能早日与欧盟达成共识，这从双方的表态中显而易见。法国是欧盟的重要成员，类似领头羊的存在，中方也向其表达了改善中欧关系的愿望。在中方的认知里，中欧要是爆发贸易战，非常有可能出现双输的结果，这对双方而言都是极为不利的情况，最终只会让在一旁看热闹的美国得利。