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　　新修订的《天津城市路途美化建造规范》将于2月1日起正式施行，新规范全面体系地规范了城市路途行道树栽植和路途绿洲、美化隔离带的规划、规划、施工，更切合本市路途美化的实践，愈加习惯未来数年天津路途美化建造的开展。

　　天津北方网讯：新修订的《天津城市路途美化建造规范》将于2月1日起正式施行，新规范全面体系地规范了城市路途行道树栽植和路途绿洲、美化隔离带的规划、规划、施工，更切合本市路途美化的实践，愈加习惯未来数年天津路途美化建造的开展。

　　新规范杰出了生态优先。新规范紧紧围绕天津生态宜居城市建造方针，将原“为全方面施行建造绿色天津的总体规划”的城市美化定位，修正为“为建造生态宜居城市”，足够表现出新规范更重视生态效益最大化，城市路途美化定位发生了本质上的改变。

　　杰出量体裁衣。新规范新增了“所挑选的植物应可以露地过冬，且在路途上可以正常成长”。新规范要求，不为美化而美化，将原规范中要求立交桥下施行全美化改为“桥下高度低于5米的，应使用边际空间进行美化；桥下空间高于5米的，应选用耐阴植物充沛美化”，强化了生态装备的准则，使路途美化更科学、更合理，防止不必要的糟蹋。

　　杰出植物成活率。修正前的规范仅对路途分车带(岛)美化和行道树栽植的植物成活率有要求，使规范在使用过程中易引起规范把握不确定，而新规范则在根本规则中要求“路途美化栽植成活率应到达95%，缺株应及时进行补栽”，将保证植物的成活率作为了路途美化的一个根底要求，表现了规范的一致性。(记者张鸣岐通讯员王子政刘文涛)